Boîtier d'engrenage

R : L'alliage d'aluminium est le choix idéal pour les boîtes de vitesses modernes, et ses principaux avantages sont : Ultra-léger : la densité de l'alliage d'aluminium n'est que d'un tiers de celle de la fonte, ce qui peut réduire considérablement le poids total de l'équipement. Ceci est crucial pour améliorer les performances d’applications telles que les robots, l’aérospatiale et les appareils portables. Excellentes performances de dissipation thermique : l'alliage d'aluminium a une excellente conductivité thermique, ce qui peut disperser plus efficacement la chaleur générée par l'engrènement des engrenages, empêchant la boîte de surchauffer et prolongeant la durée de vie des engrenages internes et de l'huile lubrifiante. Résistance exceptionnelle à la corrosion : la surface de l'alliage d'aluminium forme naturellement un film d'oxyde dense, qui a une capacité anticorrosion - beaucoup plus forte que la fonte et l'acier. Il est parfaitement adapté à une utilisation dans des environnements difficiles, humides et poussiéreux. Bonne transformabilité : le moulage sous pression en alliage d'aluminium-peut former des boîtes complexes-structurées, de haute-précision et à surface lisse-en une seule étape, réduisant ainsi le traitement mécanique ultérieur et les coûts. Absorption des chocs et réduction du bruit : l'alliage d'aluminium possède d'excellentes propriétés d'absorption des chocs, ce qui contribue à réduire le bruit et les vibrations générés par la transmission par engrenages.

R : Absolument suffisant. Bien que la résistance des matières premières soit inférieure à celle de l'acier, nous garantissons ses performances exceptionnelles grâce aux méthodes suivantes : Matériaux en alliage à haute-résistance : nous utilisons des alliages d'aluminium moulés sous pression à haute-performances-tels que l'A380 et l'ADC12, qui possèdent par nature une résistance mécanique suffisante. Conception du renforcement structurel : grâce à l'analyse de simulation d'ingénierie assistée par ordinateur (IAO), la conception scientifique des nervures et des structures de renforcement à des positions clés améliore considérablement la rigidité et la résistance aux chocs de la caisse, répondant pleinement aux exigences de diverses conditions de travail à charge moyenne et élevée. Processus de traitement thermique : Le corps de la boîte peut être soumis à un traitement thermique tel qu'un traitement de mise en solution et un traitement de vieillissement selon les exigences du client, améliorant ainsi encore ses propriétés mécaniques.

R : Bien sûr ! C’est précisément notre principale force. Le processus de moulage sous pression de l'aluminium-est parfaitement adapté à la fabrication de produits aux formes complexes et aux structures intégrées. Nous pouvons produire des carters de boîte de vitesses de forme proche-nette-avec des canaux d'eau intégrés-, des cavités internes complexes, des supports de montage et des structures-à parois minces basées sur vos dessins ou concepts. Cela minimise les processus d'assemblage et le nombre de composants.

R : Nos boîtes de vitesses en aluminium moulé sous pression-, en raison de leur légèreté, de leur haute efficacité et de leur durabilité, sont largement utilisées dans : Secteur industriel : joints de robots industriels, équipements automatisés (AGV/RGV), systèmes de bandes transporteuses, machines-outils de précision. Secteur automobile : systèmes de propulsion électrique, systèmes de direction, sièges intelligents et actionneurs de toit ouvrant pour véhicules à énergies nouvelles. Electronique grand public : dispositifs de conduite de maison intelligente (tels que rideaux intelligents, entraînements par moteur électrique), cardan de drone. Autres domaines : dispositifs médicaux, équipements auxiliaires aérospatiaux, équipements de communication, etc.

R : Nous proposons un-service unique pour garantir le bon déroulement du projet : Communication de la demande et examen de la conception : notre équipe d'ingénierie aura des-discussions approfondies avec vous et vous fournira des suggestions d'optimisation de la conception (DFM) pour améliorer la fabricabilité et réduire les coûts. Développement et fabrication de moules : nous disposons d'un département dédié à la conception et à la fabrication de moules, garantissant la haute précision et la longue durée de vie des moules de coulée sous pression-. Production et tests d'échantillons : fournissez des échantillons et effectuez des tests complets, notamment sur la taille, l'étanchéité à l'air, la résistance, etc., pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de vos spécifications. Production par lots et contrôle qualité : la production à grande échelle-est réalisée à l'aide de machines de moulage sous pression avancées-et de centres d'usinage CNC. L'ensemble du processus suit strictement les systèmes de contrôle qualité IQC, IPQC et OQC. Livraison dans les délais et service après-vente{{11} : livrez des produits-de haute qualité dans les délais et fournissez une assistance technique complète et des services-après-vente.

R : Nous y parvenons grâce à une approche à deux volets-impliquant à la fois l'investissement matériel et la gestion du système : Équipement avancé : équipé d'une-machine de moulage sous pression de précision à grande échelle-, d'un centre d'usinage CNC de haute-précision, de trois-instruments de mesure de coordonnées (MMT), d'un centre de mesure des engrenages et d'autres produits et tests complets. équipement. Contrôle de qualité strict : nous avons établi un système complet de gestion de la qualité ISO. De l'entreposage des matières premières à l'expédition des produits finis, chaque étape est soumise à des normes d'inspection strictes et à un contrôle des processus, garantissant que la précision dimensionnelle, la tolérance de forme et les performances du produit sont 100 % conformes.